Forge Motorsport Atmosphärenventil für BMW N13 1.6 Turbo

Wir empfehlen, Ihr Ventil alle 3 Jahre oder 20.000 Meilen zu warten , je nachdem, was früher eintritt.

Dieses Blow-Off- oder Dump-Ventil ist für die BMW N13 1.6 Turbomotoren mit elektronisch gesteuertem Bypassventil. Dieser Motor ist in den Fahrgestellen F20/F21 und F30 mit den Bezeichnungen 114i, 116i, 118i, 120i und 316i, 318i und 320i zu finden. Es wird für alle Fahrzeuge empfohlen, bei denen der Ladedruck durch ein Upgrade der ECU-Software erhöht wurde und für unveränderte Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen betrieben werden, als Lösung für die vielen aufgetretenen Fehler, bei denen die originale Gummimembran reißt, was zu einem Verlust des Ladedrucks führt. Leider führt der Fehler nicht immer dazu, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, da das Ventil immer noch durch den Ladedruck aufgebläht werden kann, sodass Sie den dadurch verursachten Leistungsverlust möglicherweise nicht bemerken.

Unsere Alternative ist eine vollständig ausgereifte Lösung, die eine deutlich verbesserte Zuverlässigkeit bietet. Unser Ventil ist kolbenbasiert und hat keine Membran, die versagen könnte. Es ist vollständig aus Aluminium gefertigt. Es ersetzt die Originaleinheit durch ein druck-/vakuumgesteuertes Kolbenventil, das auch weiterhin die gewünschte OEM-ECU-Kontrolle über die Ventilbetätigung behält. Darüber hinaus kann die interne Feder je nach Ladedruck durch eine stärkere oder schwächere Version ersetzt werden.

Lieferumfang

x1 Atmosphärenventil
x1 Aluminiumverbinder
x1 Länge der Vakuumröhre
x1 Verbesserte Feder
x1 Elektronisches Magnetventil