Forge Motorsport
Forge Motorsport Audi und SEAT Alloy Boost Hard Pipe
Forge Motorsport Audi und SEAT Alloy Boost Hard Pipe
SKU:FM225BHP-GW-BLA
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Abholung bei Unit 8 766 Upper Newtownards Road verfügbar
Gewöhnlich fertig in 2 - 4 Tagen
Dieses nicht resonante Ladedruckrohr aus Legierung ersetzt das resonante Turboauslassrohr (verlauft vom Turbo an der linken Seite des Motors entlang) bei den 1,8-Takt-Motoren mit 225 PS, wie sie im Audi TT S3 225 PS (8N) und SEAT Leon Cupra R (mit Original-Montagehalterungen) zu finden sind.
Das Entfernen des Geräuschminderers ermöglicht einen ungehinderten Durchfluss auf der Auslass- oder Ladedruckseite des Turbos. Wir haben auch die Delle an der Unterseite des Rohrs modifiziert, die es ermöglicht, den Nockenwellendeckel zu passieren, und sie so flach wie möglich gemacht, damit das Rohr gerade passt, aber nicht zu weit, um den Luftstrom zu behindern. Diese kombinierten Modifikationen ermöglichen ein schnelleres Hochfahren des Turbos und reduzieren effektiv die auf ihn ausgeübte Belastung.
Bitte beachten Sie, dass das Rohr produktionsbedingt leichte Oberflächenspuren aufweisen kann.
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