Forge Motorsport BMW M3/M4 Ladeluftkühler

Zusätzlich zur PolarCooler-Reihe von Forge Motorsport haben wir hier den Top-Mount-Ersatzladekühler und Ausgleichsbehälter für den BMW MSport S55-Motor.

Der Ladeluftkühler verfügt über eine Vollaluminiumkonstruktion, die alle Probleme im Zusammenhang mit dem Aufplatzen des Kunststoff-Endtanks, Ausfällen bei hohem Ladedruck und Lecks zwischen Kern und Endtanks mit defekter Endtankdichtung überwindet. Die Endtanks werden aus hochpräzisen, lasergeschnittenen Blechplatten hergestellt, die für maximale Festigkeit und Haltbarkeit von Hand WIG-geschweißt werden.

Entworfen und hergestellt im Hauptsitz von Forge Motorsport in Gloucestershire, England, haben wir unser CAD-Designsystem Solidworks verwendet, um die Erstellung, Änderung, CFD-Analyse (Computational Fluid Dynamics) und Optimierung dieses innovativen Ladeluftkühlers zu unterstützen. Während des Entwicklungsprozesses wurden drei verschiedene Kernkonstruktionen evaluiert. Das endgültige Design eines Stab- und Plattenkerns übertraf die beiden anderen Alternativen bei weitem. Dabei haben die Entwicklungsingenieure von Forge Motorsport ein Vierfach-Pass-Design entwickelt, das es dem Wasser ermöglicht, durch vier Durchgänge des Kühlers zu fließen, was die Kühlleistung über alle anderen derzeit auf dem Markt erhältlichen Produkte hinaus verbessert.

Das auf dem Markt einzigartige Ladeluftkühlersystem Forge BMW M3/M4 S55 (das auch für den M2 Competition F22 2018- geeignet ist) verwendet einen Ausgleichsbehälter anstelle eines Ausgleichsbehälters wie das OEM-System. Am höchsten Punkt des Ladeluftkühlers befindet sich ein Einfülldeckel, der Ihnen die Gewissheit gibt, dass die Ladung zu 100 % mit Kühlmittel gefüllt ist und keine Lufteinschlüsse aufweist. Dies maximiert die Effizienz der Wärmeableitung des Kühlmittels im Wassermantel des Ladeluftkühlers.

• Bietet über 71 % mehr Volumen und über 42 % mehr Frontfläche.
• Bei Tests in heißen Klimazonen zeigten konstante Prüfstandsläufe im Vergleich zum Seriensystem deutlich niedrigere Einlasstemperaturen und eine Leistungssteigerung von bis zu 20 BHP.
• Als Teil des strengen Qualitätskontrollprozesses von Forge Motorsport wird jede Ladeluftkühlereinheit vor dem Versand sorgfältig geprüft und einem Drucktest mit 4 BAR unterzogen.
• Am Auslasstank des Ladeluftkühlers befindet sich außerdem ein 1/8 NPT-Anschluss, der bei Bedarf für die Einspritzung von Wasser/Methanol bereitsteht.

Für diesen Ausgleichsbehälter und den Ladeluftkühler werden die vorhandenen OEM-Gummihalterungen des Ladeluftkühlers verwendet, um das System von den starken Vibrationen des Motors zu isolieren. Es sind keine Änderungen oder Schnitte am Fahrzeug erforderlich und alle Teile können bei Bedarf wieder in den Standardzustand zurückversetzt werden.

Lieferumfang

1x Ladeluftkühler-Einheit
1x Ausgleichsbehälter mit Schauglas
1x Ausgleichsbehälterdeckel
1x Kleiner Kühlerdeckel
1x Billet Kühlerdeckel
1x Billet Verschlusskappe
1x 1/8 NPT Madenschraube
7x M6x12mm Inbusschrauben
7x 6mm Unterlegscheiben
1x M8x20mm Innensechskantschraube
1x 8mm Unterlegscheibe
1x M8 Nyloc-Mutter
3x 8-16mm Schlauchschellen
1 x Vakuumschlauch mit 8 mm Innendurchmesser x 170 mm
1x Vakuumschlauch mit 8 mm Innendurchmesser x 750 mm

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Kühlprodukt von Forge Motorsport.