Forge Motorsport Renault Megane RS 280/300 Ansaugkit

Der Ansaugtrakt des Renault Megane RS 280/300 ist das Ergebnis umfangreicher Designversuche durch Prüfstandstests und Strömungsanalysen. Er wurde entwickelt, um drei Hauptziele zu erreichen:

• Behält niedrige Einlasstemperaturen im Vergleich zu anderen Aftermarket-Induktionskits bei
• Verbesserter Luftstrom
• Sieht ästhetisch ansprechend aus und verbessert das Aussehen Ihres Motorraums

Unser erstes Kriterium wurde erfüllt, indem wir den PRORam -Filter mit unserer CAD-konstruierten Airbox aus Aluminiumblech umschlossen haben. Die OE-Position für die Airbox ist nicht ideal, da sie an der Rückseite des Motorraums montiert ist, der naturgemäß sehr warm wird. Daher war es bei unserem Design entscheidend, sicherzustellen, dass wir so viel wie möglich von der heißen Seite abschirmen. Es war zwingend erforderlich, beide OE-Luftkanäle in unser Design zu integrieren, um so viel Kaltluft wie möglich zum Filter strömen zu lassen; all diese Überlegungen dienen dazu, die IATs so niedrig wie möglich zu halten.

Wenn Sie sich die Daten ansehen, sind die Zugewinne deutlich zu erkennen. Das Ansaugsystem von Forge Motorsport bringt eine Verbesserung von +15 PS, obwohl die Umgebungstemperatur in der Prüfstandszelle um +3 °C gestiegen ist. Den größten Zugewinn erzielten wir mit der Kombination von FMINDK31 und FMTIA4 . Dieser Test wurde zur heißesten Tageszeit durchgeführt, brachte jedoch hervorragende +20 PS sowie höhere Drehmomentwerte im unteren Drehzahlbereich, was die Gasannahme verbesserte.

Wir haben uns außerdem die Freiheit genommen, die Ansaugung eines Konkurrenzprodukts vom Markt zu testen, um sie im Vergleich zu vergleichen. Auch diese funktionierte gut und verdeutlichte darüber hinaus die Notwendigkeit einer frei fließenden Filterung bei diesem Fahrzeug.

Als Testfahrzeug diente ein Renault Megane 280 Cup mit Stage One K-tec Software, Performance-Auspuff und Sportkat.

Die Tests wurden auf dem Maha-Dyno von Litchfield durchgeführt, der von denselben Leuten hergestellt wird, die derzeit BMW M Sport und Mercedes Benz für die gesamte Motorkalibrierung und die Leistungsprüfstandstests beliefern. Wir haben auch Performance Remap in Gloucester mit ihrem VTEC-Allrad-Dynamometer verwendet. Dadurch wurde sichergestellt, dass alle unsere Daten mit möglichst genauen Ergebnissen erzielt wurden, indem alle Tests auf zwei unabhängigen Prüfständen durchgeführt wurden.

Schließlich die ästhetische Herausforderung, einen Motorraum aufzuwerten, den wir als langweilig und etwas chaotisch empfanden. Natürlich hat für uns Funktion vor Form oberste Priorität, aber wir haben versucht, etwas zu produzieren, das ziemlich unauffällig und edel, aber auch zweckmäßig ist. Die Oberfläche mit unserer schwarzen Strukturpulverbeschichtung verleiht der Airbox einen Anschein von Erstausrüsterqualität. Die kalte Seite der Airbox wurde offen gelassen, um das Atmen zu erleichtern und den großen PRORam-Filter zu zeigen. Wenn Sie dieses Produkt zum ersten Mal aus der Verpackung nehmen, werden Sie die Qualität dieses Produkts sehen und fühlen. Komponenten wie der fachmännisch bearbeitete MAF-Boss und die präzisen, lasergeschnittenen Halterungen zeigen unsere Fertigungskompetenz und versichern den Enthusiasten, dass die Qualität unübertroffen ist.

Als Nebeneffekt all dessen werden Sie nicht nur die Leistungssteigerung bemerken, sondern auch eine leichte Veränderung der Motorakustik ist zu hören. Wie bei allen Produkten von Forge Motorsport bieten wir eine lebenslange Garantie ohne Wenn und Aber auf alle Teile dieses Kits mit Ausnahme des Filters.

Eine häufig gestellte Frage lautet: Passt dies auf den Turbo-Ansaugschlauch eines Mitbewerbers und OE? Die Antwort lautet: Ja, es passt auf die Ansaugschläuche anderer Hersteller und auf den Original-Ansaugschlauch von Renault.

• MAF-Boss Hergestellt aus 6082 Aluminium in Luftfahrtqualität.
• Schwarz eloxiert und pulverbeschichtet für ultimativen Schutz und Haltbarkeit.
• Der Hochleistungsluftfilter von PRORAM wurde mit einem hochwertigen, hochdurchlässigen Filtermedium aus synthetischen Nanofasern entwickelt, das so gefaltet ist, dass die Oberfläche maximiert und dadurch der Luftstrom erhöht wird.
• Keine Motorkontrollleuchte (EML)
• Erhöhter Luftstrom
• Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit wurden mit einer teuren Innenauskleidung aus modifiziertem Silikon, bekannt als Fluorsilikon, entwickelt.
• Dies bedeutet, dass die Schläuche für die Verwendung mit modernen Langzeitkühlmitteln, Kühlmitteln auf Basis organischer Säuren (OAT) oder ölnebelhaltiger Luft geeignet sind.
• Die Konstruktion der Schläuche übertrifft die der OEM-Ausstattung und wertet jeden Motorraum sowohl technisch als auch ästhetisch auf.
• Durch die Verwendung einer Fluorsilikon-Auskleidung sind Forge-Silikonschläuche klarer Marktführer.
• Lebenslange Garantie