Forge Motorsport Feder-Tuning-Kit für Turboaktuatoren

Jetzt können Sie Ihren Turboantrieb mit diesem kompletten Tuning-Kit genau auf die Anforderungen Ihres Motors abstimmen. In Ihrem Antriebs-Tuning-Kit finden Sie vier oder fünf Federn (abhängig von Ihrem Antrieb) und die zugehörige Federhalterung. Die stärkste Feder ist die rote , gefolgt von der blauen , gelben und schließlich der grünen , die die schwächste ist.

Bitte wählen Sie aus den obigen Optionen aus, wenn Sie dieses Kit für einen Aktuator der Größe 048 oder 049 benötigen. Die Aktuatoren der Größe 048 haben ein großes Gehäuse, die Aktuatoren der Größe 049 haben ein Gehäuse in Standardgröße .

Kolbenantriebe 049 und Membranantriebe 049 verwenden die gleichen Federn.

Die Farbcodes der Federn und ihre Betriebsdrücke sind unten aufgeführt.

T2 049 (kleine) Antriebsfedern (Kolben- und Membranfedern Typ 049):
Grün – Betriebsdruck 10 psi (0,7 bar) – Spool-Up/Öffnungsdruck 5 psi (0,35 bar)
Lila – Betriebsdruck 13 psi (0,9 bar) – Aufsteuer-/Öffnungsdruck 7 psi (0,5 bar)
Gelb – Betriebsdruck 15 psi (1,0 bar) – Spule hoch/Betriebsdruck 9 psi (0,6 bar)
Blau – Betriebsdruck 18 psi (1,2 bar) – Spule hoch/Betriebsdruck 14 psi (0,95 bar)
Rot – Betriebsdruck 20 psi (1,4 bar) – Spule hoch/Betriebsdruck 17 psi (1,1 bar)

T3 048 (große) Antriebsfedern:
Grün – 10 psi (0,7 bar)
Gelb – 12,5 psi (0,9 bar)
Blau – 17 psi (1,2 bar)
Rot – 18 psi (1,3 bar)

Sofern nicht anders gewünscht, liefern wir unsere Aktuatoren normalerweise mit einer Feder, die der Spannung des Originalventils des Herstellers entspricht. Da jedoch viele Besitzer Tuning-Modifikationen vornehmen, möchten manche die Aktuatoreigenschaften möglicherweise neu abstimmen, um sie an eine bestimmte Anwendung anzupassen.

Hinweis: Wenn dieses Produkt nicht richtig auf die individuellen Motoranforderungen abgestimmt ist, kann es zu schweren oder tödlichen Schäden am Motor und den zugehörigen Komponenten kommen. Weder Forge Motorsport noch einer seiner autorisierten Vertriebshändler übernimmt die Verantwortung für etwaige nachteilige Auswirkungen, die sich aus der Installation dieses Produkts ergeben.

Diese Kits sind NICHT für unseren Dieselaktuator für Garrett VNT-Turbos geeignet.

Wenn Sie unsicher sind, ob dieses Produkt für Ihren Einsatzzweck geeignet ist, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

*Bitte beachten Sie: Die Farben der abgebildeten Federn können von denen abweichen, die Sie erhalten. Alle Federsätze sind brandneu, aber nicht lackiert. Die Farbe dient als Erkennungsmerkmal.*

Bitte beachten Sie, dass sich der angegebene Federdruck gegenüber den verschiedenen Farbcodes nur auf den mechanischen Aspekt bezieht und für frühere Turbomotoren gilt, die nicht über ECU/Magnetventile geregelt sind.

Bei modernen ECU/Magnetmotoren ist es jedoch nicht erforderlich, dass der Zielladedruck Pfund für Pfund mit den angegebenen mechanischen Spezifikationen der von uns angebotenen Federn übereinstimmt. Bitte lassen Sie sich von einem entsprechend qualifizierten Tuner beraten, wenn Sie sich über die richtige Federanwendung für Ihr Modell und das geplante Tuningniveau nicht sicher sind.

Für unser T2-Federsortiment (FMAS049):

• Roter Spulenkopf nach oben/Öffnungsdruck 17 psi/1,1 bar Betriebsdruck/voller Hub 20 psi/1,4 bar
• Blaue Spule oben/Öffnungsdruck 14 psi/0,95 bar Betriebsdruck/voller Hub 18 psi/1,2 bar
• Gelbe Spule oben/Öffnungsdruck 9 psi/0,6 bar Betriebsdruck/voller Hub 15 psi/1 bar
• Lila Spule oben/Öffnungsdruck 7 psi/0,5 bar Betriebsdruck/voller Hub 13 psi/0,9 bar
• Grüner Spulenkopf nach oben/Öffnungsdruck 5 psi/0,35 bar Betriebsdruck/voller Hub 10 psi/0,7 bar