Forge Motorsport Turbo-Einlassadapter für VAG 1.0 TSI-Motor

Nach dem Erfolg von FMINDK30 haben wir die Gelegenheit genutzt, den UP GTI noch einmal zu überarbeiten und zu prüfen, ob wir den Luftstrom zum Turbolader des 1.0 TSI verbessern könnten. Bei der Untersuchung stellten wir fest, dass der OEM-Turboadapter sehr restriktiv war und ein Bereich war, in dem Verbesserungen erforderlich waren. Daher machte sich unser hochqualifiziertes Entwicklungsteam an die Arbeit und entwarf mithilfe unseres CAD-Systems und physischer Prototypen eine Lösung zur Maximierung der Kapazität.

Der OEM-Kunststoff-Turboeinlass enthält eine restriktive, gerippte und hohle Geräuschkammer, die den Luftstrom stören und das Ansauggeräusch reduzieren soll. Dieses OEM-Teil wirkt sich nachteilig auf die Motorleistung aus, insbesondere wenn es getunt ist. Um die bestmögliche Leistung zu erzielen, haben wir die Kammer entfernt, wodurch wir das Volumen und den Luftstrom deutlich erhöhen konnten. Unser Schlauchdesign hat auch einen internen Stufenbereich, in dem es positioniert und mit dem Turbogehäuse verbunden ist, um sicherzustellen, dass der Übergang vom Einlasstrakt zum Turbo so reibungslos wie möglich ist.

Es wurden verschiedene Designs und Materialauswahlen getestet, bis wir das hier abgebildete Produkt gefunden haben. Die Konstruktion von FMTIA3 besteht aus verstärktem mehrlagigem Silikon, das haltbarer ist als das OEM-Kunststoffrohr und auch nicht unter Hitzeeinwirkung leidet wie andere ähnliche Produkte auf dem Markt. Mit seiner größeren Kapazität und weniger restriktiven Oberfläche leitet es die Luft direkt in Ihren Turbolader und ermöglicht die Komprimierung eines größeren Luftvolumens. Dies kann sich positiv auf die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs nach langer Verzögerung oder zwischen Gangwechseln auswirken, da mehr Luft im Einlasstrakt des Turboladers gehalten wird.

Dies ist ein Produkt, das beim Tuning des 1,0-TSI-Motors unverzichtbar ist. Bei Tuning der Stufe eins oder zwei haben wir je nach Tuningzustand des Fahrzeugs konstante Steigerungen von 3 bis 5 PS festgestellt.

Dies ist eine einfache, aber sehr effektive Leistungssteigerungsmodifikation, die mit einfachen Werkzeugen eingebaut werden kann und deren Installationszeit normalerweise etwa 60 Minuten beträgt. Wie bei allen Forge-Produkten liegt ein vollständiger Satz umfassender Installationsanweisungen bei, um die Montage so einfach wie möglich zu gestalten.

• Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit wurden mit einer teuren Innenauskleidung aus modifiziertem Silikon, bekannt als Fluorsilikon, entwickelt.
• Dies bedeutet, dass die Schläuche für die Verwendung mit modernen Langzeitkühlmitteln, Kühlmitteln auf Basis organischer Säuren (OAT) oder ölnebelhaltiger Luft geeignet sind.
• Die Konstruktion der Schläuche übertrifft die der OEM-Ausstattung und wertet jeden Motorraum sowohl technisch als auch ästhetisch auf.
• Erhöhte Kapazität
• Keine Motorkontrollleuchte (EML)
• Erhöhter Luftstrom
• Lebenslange Garantie*