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Forge Motorsport

Kit de frenos grandes de 6 pistones Forge Motorsport de 356 mm para Volkswagen T5/T6

Kit de frenos grandes de 6 pistones Forge Motorsport de 356 mm para Volkswagen T5/T6

SKU:FMBKT5-FOR-BLA

Precio habitual
£1,938.99 EX VAT
£2,326.79 INC VAT
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Pastillas de freno

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Este kit es adecuado para furgonetas o autobuses VW T5/T6 con ruedas de 18 pulgadas o más. Los discos de este kit de frenos grandes están ranurados para eliminar los residuos de frenado y mantener un rendimiento óptimo. El kit incluye mangueras de freno trenzadas Forge, soportes y pastillas de freno .

  • Respuesta inmediata del pedal del freno
  • Garantía de por vida (solo líneas de freno)
  • Elección de color
  • Compatible con todos los líquidos de frenos.
  • Reduce la esponjosidad del pedal al frenar con fuerza.
  • No se corroe (solo líneas de freno)

Pastillas de freno

Este kit de frenos se suministra con nuestras pastillas de freno de cerámica Forge(FMBKPAD) o pastillas amarillas EBC . Como cabría esperar de Forge, ofrecemos un producto que ofrece la combinación ideal de tecnología de frenado de cerámica junto con rendimiento, comodidad y fiabilidad. Este es el resultado de rigurosas pruebas y desarrollo.

  • Fuerza y ​​flexibilidad
  • Prevención del ruido
  • Rendimiento y comodidad inigualables y sostenibles
  • Poder de frenado constante
  • Calidad duradera

Pinzas de freno

Nuestra pinza ligera de seis pistones tiene un diseño monobloque de aluminio de una sola pieza. Este diseño se ha utilizado para maximizar la rigidez, la sensación del pedal y el rendimiento general de frenado. La pinza incorpora una configuración progresiva de seis pistones para brindar un excelente equilibrio de frenado y sellos de alta calidad que aumentan la resistencia a las sales de la carretera y otros elementos corrosivos.

  • Máxima rigidez
  • Gran equilibrio
  • Sellos de alta calidad
  • Desde pieza de diseño monobloque
  • Mejor sensación del pedal

Discos de freno

Nuestros rotores flotantes de 2 piezas son campanas y sombreros de rotor de aluminio forjado ligero mecanizados con CNC. Los discos de rotor de aleación de hierro patentados vienen con álabes curvados direccionales para optimizar la refrigeración del rotor y los rotores ranurados permiten la evacuación de polvo y gases, lo que agrega aún más durabilidad a largo plazo.

Conductos de freno

Nuestras líneas de freno están terminadas a mano con cuerpos de acero inoxidable trenzado revestidos con teflón y accesorios de acero inoxidable mecanizados a medida, lo que da como resultado una manguera de freno que funcionará en las condiciones más extremas y duras, sin dejar de lucir bien y funcionar al más alto nivel.

Otra información

Dependiendo del diseño de la rueda, es posible que necesite espaciadores entre el buje y la rueda para dejar libres las pinzas. Tenemos una plantilla disponible para que la coloque detrás de las ruedas y determine el ajuste. Envíe un correo electrónico a info@forgemotorsport.co.uk para obtener más información. Le recomendamos que la instalación la realice una persona competente o un mecánico calificado.

Estos kits no cuentan con aprobación CE/TUV y se recomiendan solo para uso en carreras.

Peso:
Cada calibrador pesa 3,25 kg.
Cada disco pesa 9,35 kg.

Ajustes de torque:
Del operador al centro de operaciones 190-200 NM
Calibrador a portador 130NM


Debido a la alta demanda de nuestros kits de frenos y como todos nuestros kits se fabrican a pedido, normalmente el plazo de entrega es de 14 a 16 semanas.

No se ofrece garantía por la vibración de los frenos que se produce debido al desgaste desigual del espesor del rotor después de una instalación incorrecta de los rotores de freno. Es bien sabido en el negocio de los rotores de freno que el montaje preciso y la comprobación del descentramiento de los rotores de freno son fundamentales en la instalación y, a pesar de las advertencias necesarias, muchos mecánicos aún consideran conveniente ignorar esta advertencia y completar la instalación sin comprobar el descentramiento del rotor. Esto provoca vibración de los frenos en el período de vida útil de 3000 a 5000 millas, lo que anula la garantía. La solución para la vibración en esta etapa es hacer girar o reemplazar los rotores y limpiar a fondo la brida de montaje del vehículo, comprobando cuidadosamente el descentramiento antes de volver a utilizar el vehículo.

Debido a las exigentes condiciones y la dura naturaleza del entorno al que están sometidas las pinzas de freno, no podemos ofrecer ninguna garantía sobre sus superficies pintadas.

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