Válvula atmosférica Forge Motorsport para BMW N13 1.6 Turbo

Recomendamos realizar el mantenimiento de su válvula cada 3 años o 20 000 millas, lo que ocurra primero.

Esta válvula de descarga o de descarga es para los motores BMW N13 1.6 Turbo que tienen la válvula de derivación controlada electrónicamente. Este motor se puede encontrar en los chasis F20/F21 y F30 con la insignia 114i, 116i, 118i, 120i y 316i, 318i y 320i. Se recomienda para cualquier vehículo en el que se haya aumentado la presión de refuerzo mediante una actualización del software de la ECU y para vehículos no modificados que operen en climas más cálidos, como una solución a las muchas fallas que han ocurrido, en las que el diafragma de goma original se parte, lo que provoca una pérdida de presión de refuerzo. Desafortunadamente, la falla no siempre da como resultado una luz de verificación del motor, ya que la válvula aún puede abrirse por la presión de refuerzo, por lo que es posible que no se dé cuenta de que está perdiendo potencia debido a esto.

Nuestra alternativa es una solución totalmente diseñada que ofrece una confiabilidad significativamente mejorada. Nuestra válvula está basada en pistón sin diafragma que pueda fallar y está construida completamente en aluminio. Reemplaza la unidad original con una válvula de pistón operada por presión/vacío que aún conserva el control deseable de la ECU del OEM sobre el accionamiento de la válvula. No solo eso, el resorte interno se puede cambiar por una versión más fuerte o más débil según la cantidad de presión de sobrealimentación que esté utilizando.

En la caja

x1 Válvula atmosférica
x1 Conector de aluminio
x1 longitud del tubo de vacío
x1 Resorte mejorado
x1 Solenoide electrónico