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QuickSilver Exhausts

BMW M2 Competition F87 - Sistema de escape deportivo con Sound Architect™ (2018 en adelante) - QuickSilver Exhausts

BMW M2 Competition F87 - Sistema de escape deportivo con Sound Architect™ (2018 en adelante) - QuickSilver Exhausts

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 EL ARQUITECTO DEL SONIDO

En septiembre de 2018 se impuso el nuevo WLTP (Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial) como resultado del escándalo de fraude de emisiones de VW.
Las normas WLTP obligan a todos los fabricantes de automóviles a garantizar que sus vehículos cumplan estrictamente las normas armonizadas a nivel mundial en materia de ruido. El resultado práctico es que los vehículos fabricados después de esta fecha son significativamente más silenciosos. Y... la imposición simultánea de filtros de partículas los hace aún más silenciosos.


Para muchos ciudadanos esto es deseable, pero para los conductores entusiastas el sonido es un elemento importante de la experiencia y casi nadie quiere un coche deportivo silencioso (incluso los vehículos eléctricos están siendo cargados con bandas sonoras artificiales).
El escape QuickSilver 'Sound Architect' para el Yaris GR debería complacer a todos los entusiastas con su presencia rica en graves y su tono ascendente durante la aceleración. Con agradables silbidos del turbo, incluso Tommi Mäkinen estaría satisfecho.


 
AUMENTAR

En los coches que no cuentan con un sonido decente con el que trabajar como este, Sound Architect de QuickSilver incluye un generador de sonido dentro del sistema de escape que sincroniza una banda sonora existente con los controles y funciones del coche. Esto produce una experiencia V8 perfectamente realista para coches como el Bentley Bentayga Diesel y el Mustang 4 cilindros Ecoboost.

Este tipo de Sound Architect electrónico es muy fácil de instalar. Se compone de un pequeño módulo electrónico que se conecta a la red CAN-BUS del coche y lee parámetros como la posición del acelerador, las revoluciones del motor, los cambios de marcha y la velocidad en carretera para calcular y generar un sonido que se adapte perfectamente a la conducción. Este método es muy ajustable en cuanto a tono y volumen y se puede controlar desde el teléfono del conductor o (en muchos casos) integrarse completamente con los controles estándar del coche. El Bentley Bentayga nunca deja de impresionar, ya que cambia instantáneamente de totalmente silencioso a monstruo con un solo clic en el mando OE Drive Select.

MEJORAR 

Nuestro sistema de escape Sound Architect contiene dos vías de gas independientes y una válvula de mariposa electrónica decide qué vía se toma, fuerte o silenciosa. Esta válvula se controla mediante nuestra aplicación QuickSilver en el dispositivo Bluetooth del conductor o (en muchos casos) integrada en los controles existentes del automóvil; el Porsche GT3 y el Audi R8 están completamente integrados.

Analizamos el sonido del coche para determinar qué elementos debemos suprimir y cuáles potenciar.

Nuestros sistemas QuickSilver Sound Architect con válvulas también son verdaderamente "plug & play". Si se necesita el módulo electrónico, simplemente se conecta a una toma de accesorios de 12 V existente y se controla de forma inalámbrica, por lo que no hay intrusión en ninguno de los sistemas existentes del automóvil y no es necesario recablear. No podría ser más sencillo.

La electrónica se diseña internamente y se fabrica para nosotros aquí en el Reino Unido, utilizando fábricas británicas locales.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Sonido deportivo con solo tocar un botón, adaptado a cualquier entorno.

• APP descargable para personalizar tu propio sonido .

• Funciona en relación con la posición del acelerador.

 

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