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QuickSilver Exhausts

Escape deportivo con salida central para BMW M4 G82 G83 (2021 en adelante) con Sound Architect™ Inc. Kit de difusor de carbono con o sin tubos de eliminación de OPF. - QuickSilver Exhausts

SKU:BM400S

£4,659.99 EX VAT

£5,591.99 INC VAT

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Opción Parte trasera OPF con difusor de carbono incluido Eliminación de tuberías OPF con kit de cables de cancelación OPF

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Cantidad

Retiro disponible en Unit 8 766 Upper Newtownards Road

Normalmente está listo en 2 a 4 días

Arriba: Presentación del producto

Arriba: Sección deportiva trasera y tubos de eliminación de OPF

Arriba: Solo sección trasera

Arriba: OPF elimina solo las tuberías

Arriba: Escuche más (sistema completo)

Sistema de escape y tubos de eliminación de OPF

QuickSilver y CarbonWurks presentan el escape G8X Sound Architect™, que incluye los icónicos tubos de escape con configuración en V de estilo MPE combinados con difusor y puntas de escape de carbono preimpregnado.

A diferencia del sistema deportivo OEM, que apenas ofrecía acústica, el escape deportivo Sound Architect™ de QuickSilver es un avance significativo en volumen, tono y funcionalidad de la válvula.

El sistema se ofrece en dos partes: OPF-Back - para propietarios que desean mantener sus automóviles con emisiones amigables; O con tuberías OPF y Secondary Cat Delete opcionales (suministradas con conectores de terminación preprogramados para que el vehículo no requiera reasignación, con la capacidad de volver al estado original sin dejar rastro).

De fábrica, el G80/G82 está limitado por la programación de válvulas WLTP o "supresión activa del ruido", que requiere que las válvulas de escape de fábrica se cierren arbitrariamente por debajo de 30 mph (en todos los modos de conducción), en cualquier momento que no sea con el acelerador a fondo y cada vez que se levanta el pie. Esto ahoga la robusta banda sonora de seis cilindros en línea por la que son famosos estos coches. La combinación con Sound Architect™ proporciona al conductor un control del 100% sobre el sonido, con válvulas abiertas o cerradas permanentemente a través de la aplicación sin interferencias del coche. Las válvulas ahora también se pueden abrir en cualquier modo de conducción.

El sistema de QuickSilver incluye un tubo en H resonante integrado, para una nota potente pero más suave sin frecuencias intrusivas en la cabina; tubos de 76 mm en todo el recorrido y un silenciador de derivación total con la válvula abierta, lo que crea una maravillosa banda sonora rica en crujidos y estallidos en el exceso de velocidad que deleitan los sentidos. Con la válvula cerrada, los gases ingresan a un paso de triple cámara, transformando al M4 en una bestia más civilizada, apropiada para arranques temprano por la mañana o viajes largos por autopista cuando el refinamiento es clave. Los tubos de escape de fibra de carbono de 101 mm llenan el faldón trasero para garantizar que este escape se vea tan bien como suena.

OPF Eliminar solo tuberías

Para los clientes que buscan lo mejor en sonido y rendimiento, los tubos de repuesto modulares OPF y catalizador secundario de QuickSilver que el G80 / G82 entregarán. Los tubos doblados con mandril de 76 mm eliminan los filtros restrictivos y los catalizadores secundarios de 600 CPSI, lo que proporciona una respuesta del acelerador más nítida, una definición y un tono sorprendentes con mayor proyección.

Modelado CAD para adaptarse al sistema MPE con respaldo OPF de QuickSilver, al sistema cuádruple de QuickSilver o al escape OEM.

¿Y qué más? ¡Con QuickSilver no es necesario volver a mapear el coche! Nuestras secciones de eliminación de OPF vienen de serie con conectores de terminación preprogramados que se conectan al monitor del sensor de presión diferencial de los filtros OPF. Esto significa que la ECU no puede detectar que se han eliminado los OPF y el tablero permanece libre de códigos de error. No se registra nada en la ECU y el coche vuelve a su estado original sin dejar rastro.

• Sonido deportivo con solo pulsar un botón, adaptado a cualquier entorno.

• APP descargable para personalizar tu propio sonido .

• Disposición del tubo de escape estilo MPE con configuración en V.

• Incluye kit difusor de fibra de carbono de Carbonwurks.

• El diseño interno ofrece 2 niveles distintos de sonido.

• Compatible con nuestros tubos de eliminación OPF/GPF.

¿Qué es Sound Architect™?

¿Alguna vez ha tenido la necesidad o el deseo de reducir el sonido de su escape deportivo a un nivel más discreto? ¿O de hacerlo tan fuerte como un auto de carreras con solo tocar un botón?

Con Sound Architect™ de QuickSilver le ofrecemos a usted, el conductor, una elección personal: le permite seleccionar la banda sonora adecuada para su automóvil y adaptar ese sonido al momento.

Para su vehículo, hemos analizado el sonido para determinar qué elementos se deben suprimir y potenciar. El resultado es un sonido de escape superior que amplifica el placer de conducir.

Sound Architect™ de QuickSilver consta de dos rutas de gas independientes y una válvula electrónica para determinar cuál se utiliza: Sport o Refined. Esta válvula se controla mediante la aplicación Sound Architect™ de QuickSilver, en el dispositivo inteligente del conductor o, en muchos casos, integrada en los controles existentes del automóvil.

Cuando es necesario, nuestro módulo de sonido se conecta a una toma de accesorios existente y luego se controla de forma inalámbrica a través de la aplicación Sound Architect™, sin intrusiones en ninguno de los sistemas existentes del automóvil. No podría ser más sencillo.

Los sistemas QuickSilver Sound Architect™ son verdaderamente 'plug & play'.

Más información

La instalación de bajantes de catalizador y catalizadores deportivos puede requerir una calibración de la ECU para un rendimiento óptimo. Es importante tener en cuenta que estos productos están diseñados únicamente para uso fuera de carretera y su uso en vías públicas puede infringir las normas y estándares de emisiones.