Kit de inducción Forge Motorsport para Ford Fiesta ST MK8/Ford Puma ST

El FMINDK38 es el sistema de inducción de aire frío para el motor ST de 3 cilindros y 1,5 litros de última generación de Ford. Como ha sucedido con todos los fabricantes en los últimos tiempos, la necesidad de fabricar motores más pequeños más eficientes y más potentes ha sido la máxima prioridad de los ingenieros, lo que a su vez crea un problema para los fabricantes de piezas de recambio a la hora de mejorar lo que ya está instalado en el vehículo; sin embargo, esto no nos ha detenido en Forge Motorsport.

Teníamos a nuestra disposición una gran cantidad de conocimiento y experiencia adquiridos en desarrollos anteriores con todos los modelos Ford, sin embargo, se trata de una unidad de potencia totalmente nueva y necesitábamos dedicar una gran cantidad de tiempo de prueba para asegurarnos de que termináramos con un producto que ofreciera mejoras genuinas con respecto a la caja de aire estándar.

La elección del filtro se decidió después de semanas de pruebas en el mundo real y horas en el dinamómetro experimentando con diferentes opciones de filtro. Descubrimos que nuestro filtro plisado Forge funcionaba mejor con un aumento de potencia y par motor, manteniendo al mismo tiempo las mejores propiedades de filtración. La calidad de construcción del filtro es excelente y tiene una garantía limitada de por vida. Este filtro de rendimiento ha sido diseñado con un acoplamiento de silicona de alta calidad y abrazaderas de manguera de acero inoxidable W2 para unir la pila de velocidad de palanquilla mecanizada en negro anodizado. El filtro está fabricado con un medio de filtración de nanofibras sintéticas de alta calidad y alto flujo que está plisado para maximizar el área de superficie y, a su vez, aumentar el flujo de aire. Puede encontrar un filtro de repuesto para este kit aquí .

El uso de la carcasa del sensor MAF con pila de velocidad maximiza el flujo de aire suave tanto como sea posible. Nuestros ingenieros expertos en CAD han simulado diferentes modelos de carcasa del sensor MAF para crear el mejor diseño para este kit. Las ilustraciones a continuación demuestran el beneficio de usar la ciencia de la pila de velocidad y muestran el flujo de aire suave hacia la carcasa del sensor MAF y el tracto de entrada desde el filtro de aire.

Con la combinación del filtro y la carcasa del sensor MAF vimos ganancias totales de 4bhp, sin embargo, esto solo cuenta la mitad de la historia, si estudias los datos del gráfico del dinamómetro puedes ver el aumento en el torque de 1500-3000 RPM y nuevamente a 4500 hasta la línea roja, de hecho a 2200 RPM se logran ganancias de 20NM. Esto también es lo mismo con las cifras de potencia de BHP, estás viendo ganancias antes y en las últimas etapas del rango de revoluciones, lo que hace que el motor funcione mejor cuando lo necesitas. En un vehículo tuneado, esta combinación es una compra esencial ya que se descubre que la caja de aire OEM es demasiado restrictiva para lograr las cifras de potencia óptimas y una entrega de potencia suave.

Como subproducto de FMINDK38, se ha mejorado la acústica del motor 1.5: ahora hay un rugido de inducción intencional al acelerar con fuerza y ​​un aleteo del turbo muy adictivo cuando se levanta el acelerador. No solo para mejorar la estética, sino también para ayudar como defensa contra el calor del motor caliente, hemos proporcionado un escudo de aluminio cortado con láser y recubierto con pintura en polvo que rodea el filtro e incorpora el conducto de aire OEM para dirigir el aire frío a la entrada.

Este kit se puede instalar en el tubo de admisión OEM o se puede combinar con nuestro propio tubo de admisión de silicona FMINLH21 , la clave aquí es suavizar aún más el flujo de aire al turbo y eliminar cualquier tubería de metal, ya que es susceptible a una mayor absorción de calor y una posible pérdida de poder.

Una pregunta frecuente es si esto se adapta a cualquier otro modelo del mercado de accesorios o a la manguera de entrada de aire. La respuesta es sí, se adapta a las mangueras de entrada de otros fabricantes y se adapta a la manguera de entrada original de Ford.

• MAF Boss Fabricado en aluminio de grado aeroespacial 6082.
• Anodizado negro y recubrimiento en polvo para máxima protección y durabilidad.
• Filtro de aire de alto rendimiento plisado Forge que ha sido diseñado con un medio de filtración de nanofibras sintéticas de alto flujo y alta calidad que está plisado para maximizar el área de superficie y, a su vez, aumentar el flujo de aire.
• Sin luces de gestión del motor (EML)
• Aumento del flujo de aire
• Garantía limitada de por vida