Kit de inducción Forge Motorsport para Alfa Romeo Giulia y Stelvio 2.0 TB

• Recubrimiento de polvo negro para máxima protección y durabilidad.
• Elección de filtro de aire de alto rendimiento plisado o filtro de espuma
• Sin luces de gestión del motor (EML)
• Ganancias de 6-7 CV
• Aumento del flujo de aire
• Garantía limitada de por vida

FMINDK49 es un sistema de inducción de aire frío para el Alfa Giulia/Stelvio 2.0TB. Con el enorme éxito de la gama Quadrifoglio de Alfa Romeo, se han producido muchos productos de alto rendimiento para atender a este segmento, sin embargo, hemos descubierto que la plataforma 2.0TB ha sido descuidada para las mejoras de rendimiento. El 2.0TB ya es un motor de alto rendimiento, pero tiene potencial para aprovechar más potencia con las modificaciones adecuadas. Por eso, aquí en Forge, hemos estado desarrollando una gama de productos de alto rendimiento para lograr esto y el La joya de nuestra corona es nuestro kit de inducción, FMINDK49.

Con FMINDK49 instalado en el vehículo, lo primero que notará es un cambio en la acústica del sonido del motor. Ahora hay un agradable ladrido a bajas revoluciones y un rugido de inducción constante hasta la línea roja. El sonido no es demasiado intrusivo y, al conducir de forma conservadora, todo es muy civilizado y refinado.

Con una vasta experiencia y conocimientos en sistemas de filtrado por inducción de aire, la unidad de potencia de 2.0 TB necesitó una gran cantidad de tiempo de prueba para asegurarnos de que termináramos con un producto que brindara mejoras genuinas con respecto a la caja de aire estándar. Hemos aumentado la superficie de filtración en un 38 % utilizando nuestro filtro de filtración de nanofibras sintéticas plisado de alto flujo Forge Ramair o Pipercross filtros de espuma, que han sido fabricados para un tamaño óptimo y para adaptarse al espacio disponible, proporcionando un flujo y una filtración superiores con una mejor respiración.

El protector térmico, diseñado con CAD, cortado con láser y plegado con precisión, se diseñó para formar una barrera entre el tracto de entrada de aire y el calor radiante del motor. También ayuda a canalizar el aire frío hacia el filtro de aire, ya que el diseño incorpora el conducto de aire frío original que ayuda a mantener bajas las temperaturas de admisión y, a su vez, produce un aumento de potencia. Esperaríamos ver ganancias de 6-7bhp y 15-18 Nm de torque.

Estéticamente, FMINDK49 luce muy funcional en el compartimiento del motor y está terminado con nuestro recubrimiento de polvo texturizado negro, lo que crea un producto superior de alta calidad, con un aspecto OEM.

¿Por qué intentamos reducir el IATS?

La temperatura y el volumen de aire suministrado al motor de su vehículo que es comprimido por el turbocompresor, tiene un mejor efecto en el rendimiento cuando está frío, ya que esto es para proporcionar al motor más oxígeno (aire más denso), mejorando así la combustión en cada cilindro. Además, al regular y reducir la temperatura del aire, también aumenta la confiabilidad de un motor al mantener las AFR (relaciones aire-combustible) en cada cilindro a un nivel seguro; esto a su vez, puede aumentar la potencia de un motor debido a que el aire está más frío. Luego, se crea una explosión más grande dentro del cilindro, siempre que se agregue la cantidad correcta de combustible. Esto puede equivaler a un aumento en BHP y torque. Fabricado internamente y soldado por expertos por nuestros artesanos altamente calificados, este kit nos da la confianza de ofrecer una garantía de por vida en todo el hardware incluido.