Manguera de admisión Forge Motorsport para BMW B58 (M140i, M240i, M340i, M440i)

Al observar el motor B58 dentro del compartimiento del motor M140i/240i/340i/440i, queda claro que BMW había dejado algo de espacio para modificaciones en el tracto de admisión, el resonador de sonido y las costillas en acordeón provocan una turbulencia significativa en el flujo de aire, lo que perjudica el rendimiento potencial del motor. Al eliminar estos elementos y reemplazarlos con una construcción de silicona de cinco capas, se obtienen una serie de mejoras de rendimiento, que incluyen:

• Aumento significativo de potencia, con más de 9 CV de potencia del motor y 7 Nm de par.
• Ruido de inducción mejorado.
• La construcción de silicona multicapa mejora la longevidad del FMINLH25 en comparación con la manguera OEM.
• La construcción de silicona de 5 capas podrá soportar la tensión del mapeo del motor mucho mejor que la manguera OEM.
• Montaje sin herramientas especiales en aproximadamente media hora.

Las pruebas se realizaron con Performance Remap en Gloucester con su dinamómetro VTEC para tracción en las cuatro ruedas. Esto se hizo para garantizar que todos nuestros datos se hayan obtenido con resultados lo más precisos posible por parte de un preparador independiente. Los resultados que se muestran a continuación hablan por sí solos. Además, con el beneficio adicional de ser un componente muy fácil de instalar sin herramientas especializadas, se trata de una modificación excelente y asequible para los entusiastas de BMW.

Según el gráfico de dinamómetro que se muestra, se pueden esperar mejoras de rendimiento desde 4500 RPM hasta la línea roja con +9BHP y +7NM de torque en las RPM máximas . FMINLH25 no solo es una mejora funcional, sino que, al estar disponible en negro y rojo, este producto realmente ayuda a mejorar la estética del compartimiento del motor.

Una diferencia importante del FMINLH25 es el diámetro de la manguera en el extremo de la caja de aire. Normalmente, este diámetro es de 85 mm, sin embargo, el FMINLH25 tiene un diámetro de 90 mm y utiliza un manguito reductor de silicona para que se ajuste correctamente a la caja de aire OEM. Este aumento de 5 mm de diámetro permite que la manguera de entrada se use con una variedad más amplia de sistemas de caja de aire/admisión, al mismo tiempo que aumenta el volumen y elimina las restricciones del flujo de la pieza OEM.

Este producto se adapta directamente a la pieza OEM 13718601682 (solo la sección de entrada del turbo a la caja de aire).

• Las mangueras son adecuadas para usarse con refrigerantes modernos de larga duración, refrigerantes con tecnología de ácido orgánico (OAT) o aire que contenga neblina de aceite.
• La construcción de las mangueras ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará cualquier compartimiento del motor tanto técnica como estéticamente.
• Garantía de por vida.

¿Por qué no combinar esto con nuestro filtro de panel de alto flujo de repuesto Forge Motorsport ( FMPAN-0172 ) si está utilizando la caja de aire OEM?

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