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TMC Turbo

TMC Motorsport Garrett GT1446 Hybrid TURBO SÓLO para Abarth 500 / 595 / 695, Punto Evo Abarth, Grande Punto Abarth, Abarth 124 Spider, Alfa Romeo Mito, Giulietta

TMC Motorsport Garrett GT1446 Hybrid TURBO SÓLO para Abarth 500 / 595 / 695, Punto Evo Abarth, Grande Punto Abarth, Abarth 124 Spider, Alfa Romeo Mito, Giulietta

TGRTC812812-6M

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SKU: TMC-GT1446-HYBRID-UNITONLY

Siguiendo con nuestro famoso kit turbo TMC Motorsport TD04, ahora tenemos el TMC GT1446 Turbo híbrido.

Puede funcionar con seguridad a unos 235 CV con las modificaciones correspondientes. Sin embargo, con algunas modificaciones adicionales, puede alcanzar cifras de hasta unos 250 CV (según el hardware).

Este turbo también está incluido en nuestro kit de conversión de turbo de hasta 250 BHP AQUÍ .

Contáctenos para obtener sugerencias sobre modificaciones complementarias.

Tenga en cuenta que este es el TMC SOLO GT1446 Híbrido Turbo.

Necesitará comprar por separado un bajante Garrett GT1446 a continuación:

Bajante decat. > AQUÍ

Bajante para gatos deportivos > AQUÍ

Este listado incluye:

  • Garrett GT1446 Turbo híbrido equilibrado profesionalmente con impulsor de rueda Ergal aligerado y agrandado que garantiza un excelente rendimiento.
  • Actuador integrado,
  • Tapa abatible integrada,
  • Bridas y fijaciones.

      Nos gustaría dejar claro que nuestros turbos son suministrados y modificados por Saito Italia, que es el único distribuidor europeo oficialmente autorizado de turbos Mitsubishi, lo que significa que los turbocompresores que suministramos están garantizados como piezas originales de Mitsubishi.

       

      Nos gustaría llamar la atención de las personas sobre los turbocompresores de copia barata, fabricados en China, que ofrecen varios proveedores: no son turbos Mitsubishi genuinos, son copias de baja calidad y se sabe que fallan fácilmente.

       

      Nuestro consejo es que compruebes la cadena de suministro en la que compras, ya que lo barato suele significar baja calidad y ahorrar algo de dinero en la compra puede costar mucho más al final si tienes que desmontar el motor para sustituir el turbo. Recuerda que, si parece demasiado bueno para ser verdad, normalmente lo es.

      Foto sólo con fines ilustrativos.

      La instalación de bajantes de catalizador y catalizadores deportivos puede requerir una calibración de la ECU para un rendimiento óptimo. Es importante tener en cuenta que estos productos están diseñados únicamente para uso fuera de carretera y su uso en vías públicas puede infringir las normas y estándares de emisiones.


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      Nuestro equipo de soporte dedicado está siempre disponible para responder sus preguntas y brindarle asistencia.

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      Disfrute de la tranquilidad con nuestra política de devolución de 30 días.

      Utilizamos mensajeros de primera clase para garantizar que su pedido llegue de forma segura y a tiempo.

      Sólo vendemos piezas de alta calidad; si no es de buena calidad, simplemente no la vendemos.

      Ofrecemos y almacenamos muchas de las mejores marcas de la industria automotriz.