Actuador turbo Forge Motorsport para el 1.4 Multiair

Un actuador de turbo para el Fiat Punto Evo, Fiat 124 Spider, Fiat 500 (solo Garrett Turbo) y Jeep Renegade (solo motor Multi Air). Este actuador se ajusta directamente a la fundición del turbocompresor, por lo que no se requieren soportes adicionales.

Forge Motorsport fue una de las primeras empresas del mundo en diseñar y fabricar un actuador de turbo de aluminio de dos piezas. Originalmente, para los turbos Cosworth, Renault 5 GT y Lancia Integral, pronto desarrollamos la gama más amplia y diversa de reemplazos de actuadores.

• Selección de presiones de resorte para adaptarse a su automóvil.
• Fabricado en aluminio de grado 6026
• Específico del vehículo
• Turbo específico
• Construido a pedido
• Mecanizado y pulido a mano en el Reino Unido.
• Elección de funcionamiento con pistón o diafragma en la mayoría de los actuadores
• Diafragmas de flurosilicona reforzados con Nomex
• Soportes de acero inoxidable cortados con láser (cuando corresponda)
• Kits de tuning y servicio disponibles
• Hecho en Inglaterra
• Garantía de por vida*

Tenga en cuenta:

Las cifras de presión que aparecen en el menú desplegable de arriba son cifras de presión mínima regulada. Si no está seguro, no dude en llamarnos al 01452 380999.

Cuando instale un actuador turbo Forge, podrá ajustar y administrar sus requisitos específicos de impulso, lo que permitirá una mejor respuesta y un mejor control. Este producto está construido con un resorte de actuador predeterminado adecuado para niveles de impulso de fábrica o ligeramente superiores. El actuador se puede ensamblar con un resorte más fuerte a pedido para vehículos modificados y donde se requiere un nivel de impulso más alto. Comuníquese con nosotros directamente con respecto a este proceso. Está diseñado y construido con la intención de aumentar la salida de impulso de un sistema turboalimentado. No podemos garantizar la compatibilidad con todas las aplicaciones ni la capacidad de aumentar la salida de impulso más allá de un nivel que esté dentro de los parámetros establecidos por el sistema de gestión del motor del vehículo en cuestión en el momento de la instalación, ya sea que ese sistema sea de fábrica o de repuesto.

Los componentes internos sellados con diafragma son la opción predeterminada para este producto de actuador, pero los clientes ahora tienen la opción de componentes internos sellados con pistón. Esta innovación exclusiva de Forge Motorsport ofrece un rendimiento equivalente al del tipo de diafragma y un bajo mantenimiento debido a la naturaleza resistente al desgaste de los componentes internos de la válvula sellados con pistón.

Ni Forge Motorsport ni ninguno de sus distribuidores autorizados pueden asumir ninguna responsabilidad por los efectos adversos que resulten de la instalación y puesta a punto de este producto en un vehículo cuyo sistema de gestión del motor, ya sea de fábrica o de repuesto, no sea capaz de permitir el nivel de ajuste deseado. Si bien Forge Motorsport se complace en proporcionarle un actuador capaz de mantener una presión de sobrealimentación superior a la de su unidad de fábrica, de ninguna manera podemos saber ni sugerir que el motor de su vehículo o los sistemas relacionados sean capaces de soportar o sobrevivir a las tensiones de una presión de sobrealimentación tan elevada.

En la caja:
1 actuador FMACFPEVO
1 x Adhesivo de Forge

Este actuador está fabricado con un resorte de serie. Si necesita el kit de ajuste de resorte FMPACTUN que se ve en los productos asociados a continuación, deberá seleccionar la opción Diafragma tipo 3, 048