Kit de inducción Forge Motorsport VAG 1.0 TSI

SKU:FMINDK39-BLACK

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Garantía de por vida*
El filtro está fabricado según las especificaciones de Forge por Pipercross (puede encontrar un filtro de repuesto aquí )
Diseño lavable y reutilizable.
Tecnología de espuma multidensidad en capas.
Diseñado y fabricado en Gran Bretaña.
Mejora en la potencia y el par del motor.
Diseñado para fluir más fuerte durante más tiempo.
La instalación es sencilla y se puede completar en 20-30 minutos.
Este kit no requiere cortes ni modificaciones en el vehículo, lo que permite volver a ponerlo en su estado original.

FMINDK39 es el esperado kit de inducción Forge para el VAG 1.0 TSI, incluido el Seat Ibiza Mk5. Nuestro kit de inducción es una evolución del FMINDK30 utilizado para el VW UP! GTI. Hay dos cambios clave con respecto a ese kit; el cambio principal y más importante es la incorporación del conducto de aire OEM que permite que el kit se adapte al conducto de aire frío original. La segunda alteración es la inclusión de una tapa en el escudo térmico que se ha seleccionado para retener la mayor cantidad posible de aire frío que fluye hacia la caja de aire.

Después de pasar tiempo en el banco de pruebas, logramos ganancias de 5 bhp y 6 lbft de torque en todo el rango de revoluciones, lo cual son resultados extremadamente agradables, sin mencionar el sonido mejorado que nuestra admisión le da a este pequeño y potente motor de 1.0 litro; se pueden esperar ganancias mayores de los autos mapeados.

La manguera de silicona Forge tiene un diámetro interior más grande y un acabado liso en el interior que proporciona un flujo óptimo y viene en tres colores: negro, rojo o gris. La construcción de esta manguera ha sido diseñada para superar la de los accesorios OEM y mejorará el compartimiento del motor de cualquier automóvil tanto técnica como estéticamente.

¿Por qué no agregar cinta dorada a la parte inferior de la carcasa de aluminio para reflejar aún más el calor que genera el motor? La cinta dorada viene en un rollo de 5 metros que te permite aplicarla en la parte inferior de la entrada de aire de tu Forge.

Tenga en cuenta que si su motor se parece a la imagen de abajo, FMINDK39 y FMDV18 no son compatibles.

Si su motor se parece a la imagen de abajo, FMINDK39 y FMDV18 son compatibles.

Productos complementarios

Como el motor no tiene una válvula desviadora instalada de serie, Forge Motorsport ha desarrollado una válvula de descarga de doble pistón que no solo le brinda un sonido increíblemente fuerte al levantar el acelerador, sino que también aumenta la respuesta del acelerador durante los cambios de marcha al reducir el retraso del turbo . Está diseñado para ayudar al turbocompresor a mantener su velocidad de rotación lista para cuando acelere, además de prolongar la vida útil de su turbo .

La entrada del turbo OEM tiene un efecto perjudicial en el rendimiento del motor, especialmente cuando está ajustado. Para obtener las mejores ganancias posibles, eliminamos la cámara, lo que nos permitió aumentar significativamente el volumen y el flujo de aire . Nuestro diseño de manguera también tiene un área interna escalonada donde se coloca y se une a la carcasa del turbo, esto es para garantizar que la transición sea lo más suave posible desde el tracto de entrada hasta el turbo.